voila un motocycliste chinois qui a beaucoup de chance. Malgré un accident spetaculaire puisqu'il fait un tour complet en l'air sous la violence du choc, il parvient à retomber sur ses pieds et n'a visiblement rien ... ce qui n'est pas le cas de la moto ....

Au Kenya, il n'y a pas de sécurité routière, et c'est donc la loi du plus fort qui règne en maître. C'est ce que connait le motard Charly Sinewan. Voici quelques extraits de ces voyages. Fort heureusement il n'est pas blessé mais certaines situations sont vraiment "limite".

In Kenya, there is no road safety, and it is therefore the law of the strongest that reigns supreme. It is known that the rider Charly Sinewan. Excerpts from these trips. Fortunately he was not injured but some situations are really "limit".

Aux USA, les déplacements d'armes nucléaires sont très surveillé. Et peut être d'un peu trop près car au moment ou le camion transportant le dangereux chargement freine, le véhicule le suivant n'a pas le temps de s'arreter et lui rentre dedans ... heureusement rien n'a explosé.

In the US, nuclear weapons movements are monitored. And maybe a little too close for when the truck carrying dangerous cargo brakes, the vehicle the following have not the time to stop and crash it ... fortunately nothing has exploded it.

En regardant la vidéo, je dois bien avouer que je n'aurais sans doute pas eu les mêmes réflexes que ce conducteur ... Qui peut dire, en tout honnêteté qu'il a vu arriver ce camion ?
Watching the video, I must admit that I probably would not have the same reflexes that driver ... Honesty who can say he has seen this truck ?

En Russie, il serait logique de penser que les automobilistes soient plus à l'aise à la conduite sur les routes enneigées qu'en Europe. En tout cas, ce n'est pas le cas de chauffeur de camion qui perd le control de son véhicule et engendre des dégâts impressionnants : Une voiture touchée, une ligne électrique arracher et quelques voitures neuves de son chargement bien endommagées. Même si aucun blessé n'est à déplorer, il n'est pas sûr qu'il continue à conduire après ça...
In Russia, it would be logical to think that drivers are more comfortable to drive on snowy roads than in Europe. But, this is not the case of this truck driver who loses control of his vehicle and generates impressive damage: A car hit,  a power line snatch and  a few new cars damaged. While no injuries is deplorable, it is not sure that he continues to drive after that ...

Dans le nord de l'Allemagne, un bus scolaire est resté coincé sur un passage à niveau. Fort heureusement, le chaffeur a eu la bonne idée de demandé aux élèves de sortir du bus et quelques secondes après que le dernier soit sorti, un train venait percuter le véhicule. En dehors des dégâts matériels, il n'y a aucun blessé grave.

In northern Germany, a school bus got stuck on a level crossing. Fortunately, the chaffeur had the good idea to ask students to exit the bus and a few seconds after the last came out, a train had hit the vehicle. Apart from material damage, there are no serious injuries.

Ces passionnés d'ancien matériel militaire devrait savoir que l'utilisation d'une grue nécessite quelques connaissances en barycentre. Le simple déplacement de ce char va couter un peu plus que prévu.
These former military hardware enthusiasts should know that the use of a crane requires some knowledge centroid. The simple movement of the tank will cost a bit more than expected.

C'est bientôt Noël, et les sapins vont s'inviter dans notre salon. Si vous prenez un vrai sapin, il est très important de l'arroser quotidiennement. Un sapin sec peut s'enflammer totalement en moins de 20 secondes et ruiner ainsi vos fêtes. Voici une petite démonstration réalisée par la commission de la sécurité des produits de consommation américaine

It's Christmas, and Christmas trees will invite into your living room. If you take a real tree, it is very important to water it daily. A dry tree can ignite completely in less than 20 seconds and thus ruin your holidays. Here is a small demonstration by U.S. Consumer Product Safety Commission.