Lundi 06 Mai 2024
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Voici le retour du Statsraad Lehmkuhl, un 3 mas norvegien, après la traversée de l'océan atlantique. Son voyage a duré 3 mois et fut longue et éprouvante. Son entrée traditionnelle s'est fait remarquée.

Here is the return of the Statsraad Lehmkuhl, a 3 Norwegian farmhouse, after crossing the Atlantic Ocean. His journey lasted 3 months and was long and trying. His traditional entrance was noticed.

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Vendredi, 31 Janvier 2014 07:43

WebBuzz du 31/01/2014

Même dans l'industrie navale, il est possible de faire du neuf avec du vieux. C'est une opération particulière qu'a subit ce bateau de croisière. Il a été coupé en deux pour lui ajouter un morceau complet de plusieurs mètres. Impressionnant.
Even in the shipbuilding industry, it is possible to do something new with the old. It is a particular operation as it undergoes cruise ship. It was cut in half to add a complete piece of several meters. Impressive.

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Certaines îles grecques sont dépendantes des conditions météos. Cela peut devenir très aléatoire pour y acceder. Heureusement que les membres de l'équipage ont l'habitude et sont la pour s'occuper de tout.

Some Greek islands are dependent on weather conditions. This can be scarce to access it. Fortunately, the crew members are used and are to take care of everything.

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Le capitaine Haddock dans les aventures de Tintin, est connu pour son parler franc et son vocabulaire d'insultes exotiques. Il y a notamment "marin d'eau douce", comme si naviguer sur les rivières était très facile. Ce qui est vrai pour les barques, ne l'est pas forcément pour les barges de plusieurs tonnes et déplacer un mastodont dans de petite rivière devient une vraie gageure.

The Captain Haddock in the Tintin adventures, is known for his frank speaking and vocabulary of exotic insults. There are particular "landlubber", as if sailing on the rivers was very easy. What is true for boats is not necessarily for the multi-ton barges and move a mastodont in small river becomes a real challenge.

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Mercredi, 09 Avril 2014 06:24

WebBuzz du 09/04/2014

Y-a t il un commandant dans ce cargo ? c'est la question que l'on peut se poser quand on voit arriver ce batiment si proche des terrains de sport d'une université de shangai. La question est de savoir comment il va faire pour reprendre le large ?
is there any commander in the cargo? is the question that can arise when you see this building get so close to sports university of shanghai. The question is how it will do to regain the sea?

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Lundi, 07 Février 2011 10:09

WebBuzz du 07/02/2011

Voici une manière de mettre à l'eau un bateau peu orthodoxe...
Here is a strange way to launch a boat

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Jeudi, 04 Août 2011 05:48

WebBuzz du 04/08/2011

Regis profite de ses vacances au bord d'un bateau. En fin d'après midi, alors qu'il a fait chaud, il a envie de nager. Il se prépare à plonger mais, comme à son habitude, rate son saut et fini sur le ponton du navire !!!

Regis enjoy his holiday on a boat. By late hot afternoon, he wants to swim. He is preparing to dive, but as usual, misses his jump and ended up on the dock of the ship!!!

 

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Mardi, 22 Mars 2011 10:04

WebBuzz du 22/03/2011

Voici une vidéo qui n'est pas passé dans nos médias locaux, sans doute parce qu'elle n'est rien de sensationnelle à première vue. Mais si loin des cotes japonaises, la vague est déjà importante...
This vidéo shows the tsunami from a boat far from the Japan's shores ... even at that point, the vawe was really high...

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Lundi, 26 Mars 2012 06:59

WebBuzz du 26/03/2012

Voici une arrivée au port d'un grand navire pour le moins fracassante. Le capitaine n'a visiblement pas ralenti assez et afin d'arreter sa course, il choisi d'éperonner délibérement un bateau à quai. Cette manoeuvre reste impressionnante.

Here is an arrival at the port of a great ship for less sensational. The master did not visibly slowed enough and to stop his course, he deliberately chose to ram a boat dock. This maneuver is still impressive.

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Le canal de Panama est un canal maritime, qui traverse l'isthme de Panama en Amérique du Sud. Sa construction a été l'un des projets d'ingénierie les plus difficiles jamais entrepris. Après l'échec de la première tentative française qui débuta en 1880, ce sont les USAs qui termina le travail commencé et le canal ouvrit le 15 aout 1914.

The Panama Canal is a maritime canal, which crosses the Isthmus of Panama in South America. Its construction was one of the most difficult engineering projects ever undertaken. After the failure of the first French attempt which began in 1880, it was the USAs who completed the work begun and the canal opened on 15 August 1914.

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