Tuesday 07 April 2026
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Mprogress.js est une barre de progression codée en JavaScript respectant les critères définis par Google dans "Material Design".

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L'authentification des utilisateurs avec les fournisseurs bien connus (comme Google, Twitter ou Facebook) est largement utilisé et est un outil facile à utiliser pour les utilisateurs finaux.

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Tuesday, 30 November 1999 01:00

WebBuzz du 04/11/2009

Google vient de mettre en ligne cette petite vidéo qui retrace son histoire. Les internautes pourront ainsi revenir sur les étapes successives qui ont permis au géant américain de devenir ce qu’il est aujourd’hui. De la rencontre de ses deux créateurs, Larry Page et Sergey Brin, à la création du logo actuel en passant par le rachat de Youtube, toutes les informations concernant Google n’auront désormais plus de secrets pour vous.
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Nous avons déjà vu dans des news récentes que Google réservait – légitimement – quelques avantages et fonctionnalités à ses propres services et machines. Ainsi par exemple Google Maps Navigation, la vue 3D des bâtiments en vectoriel ou encore Google Music, autant de services qui ne sont disponibles pour le moment que sur les smartphones Android.

 Palettab est une extension Chrome étonnante qui utilise des polices de caractères et des palettes de couleurs différentes à chaque fois que vous cliquez sur un nouvel onglet.

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Google Maps, comme tout autre produit Google est déjà facile à utiliser et leur API n'est pas si compliqué.

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ProductTour est un exemple de projet qui affiche des écrans d'accueil intégrant un effet de parallaxe pour passer de l'un à l'autre.

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Packer est un outil pour la création d'images identiques de PCs utilisable par plusieurs plates-formes à partir d'une configuration de source unique.

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Socialite.js est une bibliothèque JavaScript pour avoir plus de contrôle sur les boutons de partage social.

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Tuesday, 07 February 2012 12:35

Navigating the Legality of Autonomous Vehicles

Navigating the Legality of Autonomous Vehicles

I wasn’t long in the backseat of Google’s self-driving Toyota Prius, cruising smoothly down California Highway 85, before a sober, gray-flannel question pierced my giddy techno-utopian buzz: Is this legal?

On principle, it would seem downright churlish to penalize Google’s upstanding Prius — which kept letter-perfect lane position, following distance and speed-limit compliance — while all around us human drivers committed a panoply of illegal acts: talking on their phones, speeding, changing lanes without signaling, tailgating, you name it.

But what does the law say about autonomous vehicles?

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