Lors de l'entrainement de personnel naviguant dans les avions, il y a l'utilisation des canots de sauvetage. Visiblement leur gonflage n'est pas évident mais de plus, il ne va pas dans le sens espéré.
During training of crews in airplanes, there is the use of lifeboats. Obviously their inflation is not obvious, but again, it's not going in the direction expected.

Les fans de GT n'ont certainement pas loupé ce grand moment ou une dizaine de voitures se sont encastrées les unes dans les autres dans le virage rebaptisé pour l'occasion, le tournant au millions de dollars. Car c'est certainement le prix des réparations sur ces voitures d'exceptions ...

GT fans have certainly not missed this great moment or a dozen cars are built into each other in the turn renamed for the occasion, turning it to millions of dollars. Because it is absolutely the price of the repairs on these cars of exceptions ...

Pour les générations né au siecle dernier, l'an 2000 représentait une facilité de vivre, un avenir pacifique et des avancés technologiques formidables. Il semble qu'il reste encore beaucoup de choses à faire. Alors pour rassurer les spetiques et épater les fous de technologie, voici le test N°6 du projet "grasshopper" visant à faire décoller et atterrir une fusée afin de la réutiliser. ça n'a l'air de rien, mais la complexité à garder un tel engin vertical en phase de descente est un réel exploit.
For generations born in the last century, the year 2000 was an easy life, a peaceful future and great technological advances. It seems that there is still much to do. So to reassure septic people and impress the crazy of technology, here is the test #6 of the "grasshopper" to take off and land a rocket for reuse. it did not look like much, but to keep such a complex machine vertical in the land phase is a real achievement.

Les pilotes savent bien que les décollages les plus difficiles sont ceux avec un vent latéral. Dès que l'avion quitte le tarmac, et avec une vitesse très basse, il n'est pas facile de le controller facilement. C'est ce qui aurait pu arriver à ce 747 de Cargolux qui, sans l'expérience de son pilote n'aurait jamais pu parvenir à prendre son envol.

The pilot know that the most difficult takeoffs are those with a crosswind. As soon as the plane left the tarmac, and with a very low speed, it is not easy to check easily. This is what could have happened to Cargolux 747 that without the experience of the pilot would not have been able to take off.

Hier, nous vous présentons une nouvelle forme de défis sportifs. Et aujourd'hui, voici la version en fauteil roulant. Pour rappeller aux "valides", qu'en cette journée de la femme, ils restent encore beaucoup d'inégalités.

Yesterday, we present a new form of sports challenges. And today, here is the wheelchair version. To remind the "able ones", that on this day of the woman, they still remain many inequalities.

Il faut un peu touche à tout pour être un bon journaliste. Comme le montre cette vidéo, en tout cas, il ne faut pas avoir froid aux yeux. Alors qu'elle fait un reportage sur l'utilisation d'un extincteur dans une caserne de pompier, cette journaliste veut conclure sur l'utilisation de l'extincteur et elle s'est laissé surprendre par la pression de l'engin.
To be a good journalist, you should a lot of things. As shown in this video, in any case, you should not be shy. While doing a story on the use of a fire extinguisher in a fire station, the reporter wants to conclude on the use of the extinguisher and be overtaken by the pressure of the machine.

Dans la nature, tous les animaux marquent leur territoire. Cela leur permet d'avertir les autres animaux. Pour cela, il utilise leur fluid corporel. C'est donc aussi le cas pour les hippopotames. Quand il se trouve au zoo, il fait le fait également sous les yeux ébahis des gens venu l'observer. Attention ça tâche !!!
In nature, all animals brand their territory. This allows them to warn other animals. For this, it uses their body fluid. This is also the case for hippos. When he is at the zoo, he do it. Be careful, it's smelly !!!

Quand l'informatique a commencé à envahir le monde professionnel, quelques petits malins, sous prétexte de respect de la nature et de sentiments écologistes, ont lancé l'idée du "zéro papier". Ils ont commencés à tout dématérialiser. Avec l'avènement de la tablette, même les livres sont devenus électronique ... Attention à ne pas être trop extremiste...
When computers began to invade the world of work, some crafty pretext of respect for nature and feelings environmentalists, launched the idea of ??"paperless". They started to computerize all. With the advent of the tablet, even electronic books have become ... Be careful not to be too extremist ...

Pourquoi nous ne sommes pas tous des pilotes de formule 1 ? Simplement parce que peu d'entre nous sont capables de relever ce défi mise au point avec MOBIL 1 et McLaren-Honda. Sachant que la largeur d'une formule 1 est de 180 cm et de passer entre des plots en beton armé espacé de seulement 240 cm à toute vitesse.

Why we are not all Formula 1 drivers? Simply because few of us are able to meet this challenge developed with Mobil 1 and McLaren-Honda. Knowing that the width of a Formula 1 is 180 cm and switch between studs spaced reinforced concrete of only 240 cm at full speed.

Au far west, il faut commencer très tôt à s'habituer aux coutumes locales. C'est ainsi que ce jeune garçon va monter pour la première fois son premier taureau. Fort heureusement, il n'est pas très jeune et surtout pas sauvage. Malgré tout, il s'en souviendra toute sa vie.

The Wild West, you have to start early to get used to local customs. Thus the boy will go up for the first time his first bull. Fortunately, it is not very young and certainly not wild. Still, he will remember all his life.