Prendre le metro à Pékin (Beijing) n'est pas toujours facile, surtout pendant les heures de grand affluance. Il y a même des employés qui poussent les gens à la fermeture des portes (Au mérpis des mesures de sécurité ?) .... En fait, le plus n'est peut être pas d'y rentrer, mais bien d'en sortir. C'est le cas de la troisième personne à tenter de sortir qui ne pouvant résister au flux, se fait repousser à l'intérieur de la rame ....
Take the subway in Pekin (Beijing) is not always easy, especially during times of great affluance. There are even employees that push people to the closing of the doors (what about the security measures?) .... In fact, most difficult is to leave the subway. This is the case of the third person to try out that unable to resist the flow, is pushing on the inside of the train ....

Ce chien n'a vraiment peur de rien. Il reste coucher sur la route malgré le passage des voitures qui prennent beaucoup de risques pour l'éviter. Lorsque le tramway arrive, le chauffeur a la patience suffisante pour arreter son engin, sortir et tout faire pour le faire circuler de la voie ...
This dog really afraid of anything. It remains lie on the road despite the passage of cars that take a lot of risks to avoid. When the tram arrives, the driver has the patience enough to stop his vehicle, get out and do everything possible to circulate the way ...

2 vitesses (avant, arrière), un vieux tracteur, et ... Un bon vieux moteur de volvo 240 Turbo capable de développer 125 ch. Voila la recette qu'a utiliser cet amateur campagnard de drift. Avec un tel engin il est capable de prendre l'autoroute mais ça risque de lui couter cher en pneumatique.
2 gear (front, rear), an old tractor, and ... A good old volvo 240 turbo engine capable of developing 125 PS. Here's the recipe using by this country amateur of drift. With such a device it is able to take the highway but tires may cost him a lot.

Pour ceux qui se sont initier au maniement du frisbee, ils peuvent témoigner que l'on passe plus de temps à courir àprès qu'à l'envoyer. Voici une méthode assez interressante, puisque non seulement de se passer en pleine mer, elle a aussi l'énorme avantage de ne pas faire courir le receveur.
For those who learn the handling of the frisbee, they can testify that you spend more time running àprès than sending. Here's a pretty interresting method because not only happen at sea, it also has the huge advantage not to jog the recipient.

Cette vidéo pourrait faire l'objet d'une nouvelle épreuve au permis de conduire, car contrairement au créneau qui a l'avantage de bloquer les voies de circulation, cette manière de ranger son véhicule est beaucoup plus rapide...
We see the view of a driver just driving along with his music playing. All of a sudden, a car in the right lane swerves into the middle of the road. But it burns rubber and turns around, then amazingly just perfectly parallel parks. It all happened so fast. Wow.

Il est toujours exceptionnel de voir les animaux dans leur habitat naturel. Est-ce l'habitude de la férquentation des zoos, mais ces touristes ont pu apprécier la différence. Deux jeunes mais déjà très impressionnants, rhinocéros se sont mis en tête de charger cette voiture de touristes. Malgré un poid conséquent, ils font preuve d'une certaine grace, vitesse et endurance à la course de longue durée. Impressionnant...
It is still unusual to see animals in their natural habitat. Is it the habit of férquentation zoos, but these tourists could appreciate the difference. Two young but already very impressive, rhinos charge this tourist car. Despite a high weight, they show some grace, speed and endurance to long race. Impressive ...

Les mondes de la technique et de la mécanique ne sont pas à la portée de tous. C'est d'ailleurs pour cela qu'il y a un chapitre parlant de technique et de mécanique dans l'épreuve du permis de conduire. Et pour éviter le soucis que montre le WebBuzz d'aujourd'hui, il faudrait inventer la voiture faisant le plein toute seule ... Mais ce n'est pas pour demain ...
The worlds of technology and mechanics are not for everyone. This is also why there is a chapter discussing technical and mechanical in the test of the drive's license. And to avoid worries that shows the WebBuzz of today, it would have to invent the itslef refueling car ... But it is not for tomorrow ...

Les kayakistes adorent les sensations fortes. Au Canada, au nord de Vancouver, ces adèptes de sport extrème ont trouvés un fossé de drainage assez pentu dans la baie du Lions. A leur meilleure descente, ils ont pu attendre les 55 Km/h. Impressionnant.
Kayakers love thrills. In Canada, north of Vancouver, these extreme sports enthusiasts have found a drainage ditch rather steep in the Bay of Lions. At their best run, they could wait for 55 Km/h. Impressive.

Bo-Taoshi (littéralement mise-à-bas du poteau) est un sport de plein air qui se joue principalement par les cadets de l'Académie de l'armée impériale japonaise. Deux équipes de 75 joueurs s'affrontent pour le contrôle d'un gros poteau. Une équipe le défend et l'autre l'attaque avec comme objectif de le faire pencher de plus de trente degrés.

Bo-Taoshi (literally up to the bottom of the post) is an outdoor sport played primarily by Cadet Imperial Japanese Army Academy. Two teams of 75 players battle for control of a large pole. One team defends and one attack with the objective of the tip of more than thirty degrees.

Le danger dans ce type de parcours n'est pas la monté mais surtout la déscente en cas d'imprévu. Ce conducteur a soit une maitrise parfaite de son engin, soit beaucoup de chance. Après un début prometteur, un malheur coup d'accelérateur malheureux fait tout basculer et précipite l'engin vers son point de départ.
The danger in this type of course is not mounted but mostly the unexpected downhill. This driver is a perfect mastery of his craft, or is very lucky. After a promising start, a bad accelerator toggles all the gear and rushes to his starting point.