Quand Régis achète une belle voiture, il veux d'abord vérifier qu'elle "marche" bien ... Et il ne veux prendre aucun risque ... il fait donc un test de vitesse qui finit mal ... Je ne veux même pas imaginer comment ils ont rempli le constat ...

Ces employés de bureau testent un nouveau type de coussin. Mais certains, confiant dans le matériel multiplie les risques et une pauvre collègue en fera les frais .... Fort heureusement ce n'est que des billes de polystyrène
These office workers are testing a new type of cushion. But some, confident in the material increases the risk and poor colleague will pay the price .... Fortunately it is only polystyrene beads

Y a t il une grosse différence entre les voitures les plus puissantes du marché et celle qui sont spécialement préparée pour la course incluant une formule 1 ? En adaptant la puissance par un handicap au départ, voici la réponse en images.

Is there a big difference between the most powerful cars on the market and the ones that are specially prepared for the race including a formula 1? By adapting the power by a handicap at the start, here is the answer in pictures.

Matt Groening est l'auteur des célèbres Simpsons mais également de la série futuriste Futurama qui a été arrétée en 2013 après 7 année. En voici une évolution en 3D promettant peut être que cette série pourrait reprendre ou être portée au cinéma...

Matt Groening is the author of the famous Simpsons but also the futuristic series Futurama was Arrested in 2013 after seven years. Here is a promising evolution in 3D may be that this series could return or be taken to the cinema ...

Tous les spécialistes pensent que l'élément le plus dangereux dans une voiture est dérrière le volant sauf quand les systèmes de détections ne sont pas fiable. C'est le cas pour le système de détection de piètons mise en oeuvre par Volvo. Comme on peut le voir dans cette vidéo, cela reste perfectible ...

All specialists believe that the most dangerous element in a car is behind the wheel except when the detection systems are unreliable. This is the case for the pedestrian detection system implemented by Volvo. As we can see in this video, it remains perfectible ...

On retrouve le projet de lanceur vertical réutilisable avec un test à 250 M. Même si cela peut paraitre triviale, un décollage et atterissage de fusée n'est pas si "facile", cela nécessite de controller énormément de paramètres pendant les 2 phases.
We find the draft vertical launcher with a reusable test 250 M. While this may seem trivial, takeoff and landing rocket is not so "easy", it requires a lot of controller parameters during the 2 phases.

Les tests composent principalement une des dernières phases capitales du developpement d'un projet.

Microsoft a récemment lancé Modern.IE, visant à simplifier le processus parfois difficile de faire fonctionner des sites web sur d'anciennes versions d'Ineternet Explorer.

Avec la multiplication d'appareils pouvant surfer sur le web, il est important de tenir compte de toutes les différentes résolutions possibles disponibles lors de la création/optimisation de votre page web.

Le niveau de sécurite dans les aéroports est tellement sensible que l'on doit être en mesure d'éteindre en moins de 3 minutes tout début d'incendie. Le meilleur moyen pour y parvenir est de remplir de mousse un hangard d'un volume considérable. Afin de vérifier le respect des niveaux de sécurité, un test de mousse est régulièrement effectué. C'est toujours autant impressionnant de voir autant de mousse en si peu de temps ... Il est même étonnant qu'un night club ne soit pas équipé d'un tel engin. Comment font ils pour se débarrasser de la mousse une fois le test terminé ?
The level of security at airports is so sensitive that one should be able to put out an early fire in less than 3 minutes. The best way to do this is to fill the shed of a substantial volume with foam. To verify the compliance with security levels, a foam test is regularly performed. It is always impressive to see so much foam so quick ... It is even surprising that a nightclub is not equipped with such a device. How do they get rid of the foam once the test is completed ?