Le grand requin blanc est l'un des plus des plus grand prédateur du monde aquatique et il est fascinant de pouvoir approcher une telle machine à tuer. Malgré toutes les précautions prises, il y a toujours un risque que cela ne se passe pas comme prévu. C'est le cas dans cette vidéo montrant qu'un grand requin blanc est capable de rentrer dans les cages d'obervation. Fort heureusement, le plongeur s'en est sorti avec plus de peur que de mal.

The great white shark is one of the largest predator of the aquatic world and it is fascinating to be able to approach such a killing machine. Despite all the precautions taken, there is always a risk that this does not happen as planned. This is the case in this video of a great white shark is able to go into cages obervation. Fortunately, the diver escaped with more fear than harm.

C'est bientôt Noël, et les sapins vont s'inviter dans notre salon. Si vous prenez un vrai sapin, il est très important de l'arroser quotidiennement. Un sapin sec peut s'enflammer totalement en moins de 20 secondes et ruiner ainsi vos fêtes. Voici une petite démonstration réalisée par la commission de la sécurité des produits de consommation américaine

It's Christmas, and Christmas trees will invite into your living room. If you take a real tree, it is very important to water it daily. A dry tree can ignite completely in less than 20 seconds and thus ruin your holidays. Here is a small demonstration by U.S. Consumer Product Safety Commission.

Le conducteur de ce bus Russe, même s'il venait de sortir de sa révision, a eu des soucis de freins. Il n'est jamais parvenu totalement à freiner et il a fini par percuter la barrière de sécurité et tomber sur la chaussée se situant juste en-dessous. Fort heureusement, il n'y a eu que des blessés légers.

The driver of the Russian bus, even if it came out of his revision, had brake problems. He never managed to completely halt and he ended up hitting the guardrail and landing on the pavement lying just below. Fortunately, there were only minor injuries.

Aux USA, les déplacements d'armes nucléaires sont très surveillé. Et peut être d'un peu trop près car au moment ou le camion transportant le dangereux chargement freine, le véhicule le suivant n'a pas le temps de s'arreter et lui rentre dedans ... heureusement rien n'a explosé.

In the US, nuclear weapons movements are monitored. And maybe a little too close for when the truck carrying dangerous cargo brakes, the vehicle the following have not the time to stop and crash it ... fortunately nothing has exploded it.

voila un motocycliste chinois qui a beaucoup de chance. Malgré un accident spetaculaire puisqu'il fait un tour complet en l'air sous la violence du choc, il parvient à retomber sur ses pieds et n'a visiblement rien ... ce qui n'est pas le cas de la moto ....

Les départs de courses des formules 1 des airs se font tous ensemble. Il est donc important d'être sur de pouvoir décoller. Malgré que ce pilote ait signalé des problèmes, le départ est donné et il se fait percuter par les autres concurrents. Heureusement sans faire de blessé grave.

Departures racing formulas 1 tunes are all together. It is therefore important to be able to take off. Although this pilot has reported problems, the start is given and it is hit by the other competitors. Fortunately without serious injuries.

Comment les assurances vont elles répartir les tords ? on peut entendre que l'aventador à beaucoup accéléré quand la voiture a déboité.
How will insurance distribute the twist? you can hear the aventador accelerated when the car start.

La course mille miglia north america est célébre pour mettre en compétition de superbes voiture des années 50 sur les routes de californie. La coutume veux que chaque arrivée se fasse sur un podium pour exposer ces voitures parfaitement entretenues. Tout se passe bien sauf quand un conduteur un peu plus fougueu que les autres arrivent et freine un peu trop fort ...
The race Mille Miglia North America is famous for great competition to drive from 50 years on the roads of California. Want every custom finish is done on a podium to showcase these cars well maintained. Everything goes well except when a conducting liner slightly more than other fougueu arrive and brake too hard ...