Contrairement à ce que l'on pourrait croire, cette vidéo n'est pas prise au petit matin devant une boite de nuit qui aurait un peu trop forcé sur la dose de mousse lors de la soirée de la nouvelle année. Elle a été filmée en Angleterre à Cleveleys sur le front de mer !!! Comme la mousse doit être salée, il n'est pas sur que ce soit l'endroit revé pour s'y promener en voiture...
Contrary to what one might think, this video is not taken in the morning in front of a night club that would have a little too forced on the foam during the evening of the new year. It was filmed in England at the Cleveleys seafront! As the foam must be salted, so it is not either a great place to walk around in the car ...

Les vrais pilotes d'hélicoptère sont capables de se poser n'importe ou quel que soit la météo. Si c'est vrai en théorie, c'est encore plus impressionnant dans la pratique comme le montre cette vidéo.

The real helicopter pilots are able to land anywhere regardless of the weather. If this is true in theory, it is even more impressive in practice as shown in this video.

Nous voici du coté de Chamonix au dessus de la face nord du Mont-Blanc survolant la majestueuse mer de glace, mais d'un point de vue un peu particulier puisque nous sommes sur le dos d'un aigle. Pour ceux ayant visiter le coin, ils pourront reconnaitre le terminus du train du Montenvers.
We are in France, on the side of Chamonix over the north face of Mont Blanc flying over the majestic sea ice, but a rather unusual point of view cause we are on the back of an eagle. For those who visit the area, they will recognize the terminus Montenvers train.

Y-a t il un commandant dans ce cargo ? c'est la question que l'on peut se poser quand on voit arriver ce batiment si proche des terrains de sport d'une université de shangai. La question est de savoir comment il va faire pour reprendre le large ?
is there any commander in the cargo? is the question that can arise when you see this building get so close to sports university of shanghai. The question is how it will do to regain the sea?

C'est bientot l'hiver et le froid remplace peu à peu la douceur automnale, enfin, dans la France de l'hémisphère nord. Parce c'est le début de la saison chaude en polynésie française. Afin de vous réchauffer un peu, voici une petite vidéo prise sous l'eau au large de la presqu'île de the tahiti.

It is soon winter and the cold is gradually replacing the autumnal sweetness, finally, in France in the northern hemisphere. Because it is the beginning of the hot season in French Polynesia. To warm up a bit, here's a video taken under water off the peninsula of the Tahiti.

Qui n'a jamais voulu ressentir ou voir ce que pouvait vivre un surfeur quand il est dans le tube d'une vague ? Il n'est pas facile d'atteindre un bon niveau de pratique pour se permettre de voir cela. Nous vous proposons la vague parfaite "vu" du surfeur, c'est un peu délice.

Who has not wanted to feel or see what could live a surfer when he is in the tube of a wave? It is not easy to achieve a good level of practice to afford to see this. We offer the perfect wave "seen" surfer, it's a little treat.

On connait les 4x4 des sauveteurs patrouillant sur la plage aux USA. Du coté Russe, il ne faut pas rester sans rien faire. Alors est-ce pour le prestige de l'uniforme ? ou faire tourner les têtes de tout le monde ? toujours est-il que c'est l'armée qui patrouille sur les plages, non pas en 4x4 mais en char d'assaut !!!
The 4x4 rescuers patrolling the beach in the USA are famous. The Russian side, we must not stand idly by. So is this for the prestige of the uniform? or to turn heads of everyone? That's why the army patrols on the beaches ... but not in 4x4 but but tank!

Tous les marins vous le diront, le transport maritime impose des fixations irréprochables. Et même pour les plus simples traversée. Il semble que ce camion n'ait pas été suffisamment fixés et donc dès les premières houles, il a voulu sortir .... Il semble que le déchargement va prendre un peu plus de temps que prévu.
All sailors will tell you the shipping brackets imposes blameless. And even for the simplest crossing. It seems that this truck has not been adequately fixed and therefore the early waves, it wanted to get out .... It seems that the discharge will take a little longer than expected.

Voici une arrivée au port d'un grand navire pour le moins fracassante. Le capitaine n'a visiblement pas ralenti assez et afin d'arreter sa course, il choisi d'éperonner délibérement un bateau à quai. Cette manoeuvre reste impressionnante.

Here is an arrival at the port of a great ship for less sensational. The master did not visibly slowed enough and to stop his course, he deliberately chose to ram a boat dock. This maneuver is still impressive.