WebBuzz du 13/11/2012
2 vitesses (avant, arrière), un vieux tracteur, et ... Un bon vieux moteur de volvo 240 Turbo capable de développer 125 ch. Voila la recette qu'a utiliser cet amateur campagnard de drift. Avec un tel engin il est capable de prendre l'autoroute mais ça risque de lui couter cher en pneumatique.
2 gear (front, rear), an old tractor, and ... A good old volvo 240 turbo engine capable of developing 125 PS. Here's the recipe using by this country amateur of drift. With such a device it is able to take the highway but tires may cost him a lot.
Un moteur JavaScript 2D pour vos sites web - Matter.js
Moteur de vérification de compatibilité CSS pour Navigateur - Browser Support
Grace aux nombreuses fonctionnalités qu'offrent CSS3, il n'est plus possible de s'en passer. Cependant, il reste le problème d'interprétation et de compatibilité pour tous les navigateurs.
Un moteur de recherche natif CSS codé en JavaScript - Jets.js
Moteur de recherche d'images GIF animées - Giphy
Avant l'ère de youtube, les images GIF animés étaient le moyen le plus utilisé pour animer un page web. Maintenant, ils ne sont utilisés que pour quelques petites animations (comme les chargeurs ou des animations très courtes) et surtout pour le plaisir.
Un moteur temps-réel codé en JavaScript - Horizon
Un moteur de jeu JavaScript 2D - jsgame
Microsoft distribue au Libre le moteur JavaScript de microsoft edge - ChakraCore
ChakraCore est le noyau centrale du moteur Javascript qui équipe le dernier né des navigateurs : Microsoft Edge et la pluspart des applications Microsoft codé en HTML/CSS/JS.
Moteur de Rendu de scènes 3D en SVG ou HTML5 - Seen.js
WebBuzz du 05/01/2012
Comment faisaient les possesseurs de diesel pour démarrer alors qu'il avait fait -30° toute une nuit ? A l'époque il n'y avait pas d'antigel aussi performant ou de système électronique complexe pour empecher le carburant de geler. Cette vidéo montre sans doute la solution la moins couteuse mais certainement la plus risquée d'une des solutions trouvées à cette époque... qu'il ne faut pas repronduire chez soi ... bien évidement.
How did the owners of diesel to start when it was -30 ° overnight? At that time there was no antifreeze as good or complex electronic system to prevent fuel from freezing. This video shows probably the least expensive but certainly the riskiest of the solutions found at this time ... should not repronduire home ... of course.
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