Le dernier gros bébé d'Audi fait envie à tous ceux qui croisent sa route. Avec 4,97 m de long, 1,91 m de large et surtout 1,42 m de haut, ce grand coupé offre un condensé incroyable du savoir-faire de la marque allemande aux anneaux. Avec son centre de gravité assez bas, l'Audi A7 Sportback donne l'impression d'être aux commandes d'un coupé. Ce qui n'est pas sans poser quelques soucis au moment de reculer ou de se garer car la visibilité vers l'extérieur est franchement réduite. Ce qui se traduit aussi par l'impossibilité de voyager à cinq adultes, même si l'espace aux jambes et la garde au toit sont satisfaisants.

Le V6 3.0 TDI, le diesel le plus réputé de la gamme Audi, a reçu quelques améliorations qui permettent à la consommation et aux rejets de CO2 d'être limités à 6,0 l/100 km en cycle mixte et 158 g/km. Fort agréable, ce moteur impressionne par sa souplesse et son silence. Le 0 à 100 km/h ne réclame que 6,5 secondes. En dépit d'une masse avoisinant 1,9 tonne, l'Audi A7 Sportback est à l'aise partout. Plaquée au sol par sa transmission Quattro, elle se joue ainsi de tous les revêtements. Équipée d'un V6 TDI 245 ch, avec la boîte robotisée à double embrayage S tronic à sept rapports, elle est vendue à partir de 55600euros.

Plutôt bien placée en matière de tarifs par rapport à la concurrence, la nouvelle A7 Sportback séduit surtout par son caractère exceptionnel et sa fabuleuse facilité à procurer un plaisir de conduite qui confine souvent à l'extase.

Denis Berche

Les plus...

•Le comportement routier vraiment exceptionnel
•La qualité de la finition
•L'habitabilité
•Le moteur plutôt sobre

... et les moins

•La visibilité vraiment très limitée vers l'arrière
•Quatre places seulement
•Le freinage qui manque parfois un peu de mordant