Lundi 29 Juin 2026
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Scanners corporels Il n'y en aura pas encore au Findel

«Le Luxembourg n'a pas l'intention d'être le fer de lance en matière d'installation de scanners corporels à l'aéroport», affirme Claude Waltzing, directeur de l'Aviation civile. Ces appareils autorisés la semaine dernière par le Parlement européen devraient finir par débarquer à l'aéroport du Findel, mais pas tout de suite. «On va attendre un peu de voir ce qui fait ses preuves et est fiable ailleurs», précise Claude Waltzing.

«Ce ne sera pas dans l'immédiat, mais ça viendra. Il y a une procédure à respecter et cela demande un lourd investissement». Outre les 50000 à 100000 euros que coûte la ...

Plusieurs nouveaux défauts de sécurité ont été identifiés dans les logiciels multimédia QuickTime et iTunes, l'environnement Java, le navigateur Firefox, la messagerie Thunderbird et l'application SeaMonkey. L'exploitation des failles les plus sévères peut permettre à un individu malveillant ou à un virus d'exécuter du code malicieux sur l'ordinateur de sa victime.

Publié dans Sécurité

Les avancées technologiques permettent de plus en plus de sauver des vies. C'est le cas avec l'autopilotage de la Tesla qui, comme le montre cette vidéo, est capable d'éviter les accidents et de trouver la meilleure échappatoire possible. Impressionnant.

Advances in technology are increasingly saving lives. This is the case with the Tesla autopilot which, as this video shows, is able to avoid accidents and find the best possible escape route. Impressive.

Publié dans Webbuzz

Les variables d'environnement sont pratiques dans les projets mais peuvent devenir source de failles de sécurité.

Publié dans WebDesign

Mise à jour critiques pour Excel, Office, Windows Movie Maker et Internet Explorer 6 et 7 datant du 9 mars 2010 :

Neuf nouveaux défauts de sécurité ont été identifiés dans Microsoft Excel, Office, Windows Movie Maker (logiciel souvent installé par défaut avec Windows) et dans d'anciennes versions du navigateur Internet Explorer, les versions 6 et 7.

Leur exploitation peut permettre à un individu malveillant ou à un virus d'exécuter du code malicieux sur l'ordinateur de sa victime à l'ouverture d'un document Excel/Office, d'une page web ou d'un fichier projet piégé.

Publié dans Sécurité

Sur la route, il y a quelques fois des situations ou il est difficile de faire un constat amiable. Heureusement que les dashcams ou les téléphones sont capables d'enregistrer des situations qui auraient été impossible à démontrer que prouver la responsabilité de chacun.

On the road, there are some situations where it is difficult to make an accident report. Fortunately, dashcams or phones are capable of recording situations that would have been impossible to prove that prove the responsibility.

Publié dans Webbuzz

Même si ce cyclist dépasse un groupe de motards pendant une decsente, il faut quand même le faire...

Although this cyclist overtakes a group of bikers in a getting down road, not easy to do it ...

Publié dans Webbuzz

Le sac anti-avalanche est un dispostif vous permettant de pouvoir "flotter" lorsqu'une avalanche se déclenche. Au moment de son passage, ce snowbordeur déclenche une avalanche. Fort heureusement, il a le réflexe d'utiliser son sac anti-avalanche et il s'en sort sans une égratiniure.

The anti-avalanche bag is a device allowing you to "float" when an avalanche triggers. At the time of its passage, this snowborder triggers an avalanche. Fortunately, he has the reflex to use his anti-avalanche bag and it comes out without an erratiniure.

Publié dans Webbuzz
Sur l'A31 Un routier circule à contresens sur 20 km

Alcool et conduite ne font jamais bon ménage. Les automobilistes qui ont croisé ce routier belge dans la nuit de dimanche à lundi risquent de s'en souvenir. Parti de Belgique, l'homme de 46 ans est parvenu à traverser la Belgique, le Luxembourg et une partie de la Moselle sans incident, jusqu'à ce qu'il prenne l'A31 en contresens. Au total, selon L'Est Républicain, le routier est parvenu à circuler pendant près de 20 km sur les mauvaises voies.

Tous les spécialistes pensent que l'élément le plus dangereux dans une voiture est dérrière le volant sauf quand les systèmes de détections ne sont pas fiable. C'est le cas pour le système de détection de piètons mise en oeuvre par Volvo. Comme on peut le voir dans cette vidéo, cela reste perfectible ...

All specialists believe that the most dangerous element in a car is behind the wheel except when the detection systems are unreliable. This is the case for the pedestrian detection system implemented by Volvo. As we can see in this video, it remains perfectible ...

Publié dans Webbuzz
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