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Nous avons déjà vu dans des news récentes que Google réservait – légitimement – quelques avantages et fonctionnalités à ses propres services et machines. Ainsi par exemple Google Maps Navigation, la vue 3D des bâtiments en vectoriel ou encore Google Music, autant de services qui ne sont disponibles pour le moment que sur les smartphones Android.
Mardi, 30 Novembre 1999 01:00

WebBuzz du 04/11/2009

Google vient de mettre en ligne cette petite vidéo qui retrace son histoire. Les internautes pourront ainsi revenir sur les étapes successives qui ont permis au géant américain de devenir ce qu’il est aujourd’hui. De la rencontre de ses deux créateurs, Larry Page et Sergey Brin, à la création du logo actuel en passant par le rachat de Youtube, toutes les informations concernant Google n’auront désormais plus de secrets pour vous.
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HelloJS est un script client pour utilisant l'authentification OAuth2 ( et OAuth1 avec un proxy oauth) pour les services web.

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Dewey est une application Chrome pour le marquage, la recherche et le tri de vos signets Chrome.

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Chartkick est un joyau en Ruby (dispose également d'une API JavaScript qui ne nécessite pas Ruby) pour créer très facilement des graphiques des très bonne qualité rapidement.

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Scroll Depth est un petit plugin Google Analytics qui vous permet de voir jusqu'ou les visiteurs font défiler les pages de vos sites web.

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Google Maps, comme tout autre produit Google est déjà facile à utiliser et leur API n'est pas si compliqué.

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 Palettab est une extension Chrome étonnante qui utilise des polices de caractères et des palettes de couleurs différentes à chaque fois que vous cliquez sur un nouvel onglet.

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Google Web Fonts est un grand répertoire de polices de caratères web libres et open source. Non seulement les polices sont libres, mais ils sont aussi facilement et rapidement disponible puisqu'elles sont chargées à partir des serveurs rapides de Google.

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Navigating the Legality of Autonomous Vehicles

I wasn’t long in the backseat of Google’s self-driving Toyota Prius, cruising smoothly down California Highway 85, before a sober, gray-flannel question pierced my giddy techno-utopian buzz: Is this legal?

On principle, it would seem downright churlish to penalize Google’s upstanding Prius — which kept letter-perfect lane position, following distance and speed-limit compliance — while all around us human drivers committed a panoply of illegal acts: talking on their phones, speeding, changing lanes without signaling, tailgating, you name it.

But what does the law say about autonomous vehicles?

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