Afin de rejeter le moins de CO2 dans l'atmosphère, Toyota présente son nouveau moteur conçu à base de piles à hydrogène. Non seulement, ces moteurs (adaptés aux camions) sont écologiques mais également plus puissant, comme le montre le comparatif avec un moteur diesel à la fin de cette vidéo.

In order to reject the least CO2 in the atmosphere, Toyota introduces its new engine based on hydrogen batteries. Not only are these engines (adapted to trucks) environmentally friendly but also more powerful, as shown in the comparison with a diesel engine at the end of this video.

Lyricfier est un moteur de recherche JavaScript qui communique avec le Spotify Desktop client pour rechercher les paroles de la chanson qui est entrain d'être jouée.

Sur internet, il existe de milliers de "freebies" et cela peut consituter un bon départ pour la création de projet design.

AzerothJS est un moteur de blog open source principalement codé en JavaScript.

Un orque sauvage, nommée Luna, semblait perdu quand elle est apparue près d'un petit bateau à moteur de gens. Sur cette vidéo, cette grande baleine tueuse  fait un bruit très similaire au moteur du bateau, peut-être essaye-t-elle de communiquer avec les gens ?
A wild Orca, named Luna, seemed lost when she appeared near a small motorboat of people. The great killer whale kept making a very similar noise to the motor of the boat, perhaps trying to communicate with the people.

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Le développement de jeux en JavaScript reste encore très difficile.

Tous les mécaniciens du monde ont secretement révé de voir cela. C'est en finland qu'ils ont osé posé une tête de cylindre en plexiglass pour voir la combustion et le fonctionnement d'un moteur 2 temps. Bien sur, le plexiglass ne pouvait pas tenir très longtemps... Il ne manque plus qu'une version en slow motion...

All the mechanics of the world have secretly dreamed to see. It was in finland they dared put a plexiglass cylinder head to see the burning and the operation of a 2-stroke engine. Of course, the plexiglass could not hold very long ... We are waiting for a version in slow motion ...

Les possibilités et les capacités de JavaScript sont sans limite.

Comment faisaient les possesseurs de diesel pour démarrer alors qu'il avait fait -30° toute une nuit ? A l'époque il n'y avait pas d'antigel aussi performant ou de système électronique complexe pour empecher le carburant de geler. Cette vidéo montre sans doute la solution la moins couteuse mais certainement la plus risquée d'une des solutions trouvées à cette époque... qu'il ne faut pas repronduire chez soi ... bien évidement.
How did the owners of diesel to start when it was  -30 ° overnight? At that time there was no antifreeze as good or complex electronic system to prevent fuel from freezing. This video shows probably the least expensive but certainly the riskiest of the solutions found at this time ... should not repronduire home ... of course.