Certains ont beaucoup d'imagination ou de chance pour éviter d'être verbaliser... Voici un agent de police qui a sans doute eu la plus grande surprise de sa vie. Alors qu'il verbalisait un automobiliste sur la M23 près de Taganrog dans le sud de la Russie, il a vu surgir de nulle part une meute de loup. Pris au dépourvu, il s'est réfugié dans la voiture du conducteur qu'il verbalisait. Espérons que cet événement au rendu au policier une certaine indulgence..

En Russie, il est courant de traverser les rivières gelées avec sa voiture, surtout en hiver. Même avec beaucoup d'expériences, la moindre vibration peut être fatale et faire ceder la glace sous le véhicule. Voici un exemple.

In Russia, it is common to cross frozen rivers with his car, especially in winter. Even with many experiments, the slightest vibration can be fatal and cause the ice to creep under the vehicle. Here is an example.

Il faut un peu touche à tout pour être un bon journaliste. Comme le montre cette vidéo, en tout cas, il ne faut pas avoir froid aux yeux. Alors qu'elle fait un reportage sur l'utilisation d'un extincteur dans une caserne de pompier, cette journaliste veut conclure sur l'utilisation de l'extincteur et elle s'est laissé surprendre par la pression de l'engin.
To be a good journalist, you should a lot of things. As shown in this video, in any case, you should not be shy. While doing a story on the use of a fire extinguisher in a fire station, the reporter wants to conclude on the use of the extinguisher and be overtaken by the pressure of the machine.

En Russie, surtout en hiver, les routes peuvent reserver quelques surprises. Il faut rester vigilent même arreter à un feux rouge. C'est le cas de ce conducteur, qui, après avoir nettoyé son pare-brise découvre qu'un bus dérape et arrive sur lui. Il semble que le chauffeur du bus n'a pas du tout anticipé le ralentissement du traffic et ai freiné brutalement. Fort heureusement, il parvient à éviter la file de véhicules devant lui.
In Russia, especially in winter, roads can reserve some surprises. Driver must remain vigilant even stop at a red light. This is the case of this driver who, after cleaning the windshield, discovers a bus skidded that reaches to him. It seems that the bus driver did not anticipate the slowdown in traffic and I braked suddenly. Fortunately, he managed to avoid the line vehicles in front of him.

Conduire un camion est une chose, le piloter en est une autre. En Russie était organisée la compétition pour le meilleur routier. Avec une remorque, il devait réaliser un slaloom, s'arreter, revenir en marche arrière et faire le tour sans faire tomber un piquet. On peut saluer le parcours de ce concurrant qui ne dure qu'une minute 34 secondes....
To be a very good truk driver need a lot of time. In Russia was organized competition for the best road. With a trailer, it would make a slaloom, to stop, go back down and go round without dropping a peg. We can greet the course of this concurrant which lasts only a minute 34 seconds ....

L'improvisation est. en général, le point de départ d'un echec. En Russie, les gens se débrouillent avec les moyens du bord et cela ne leur réussit pas toujours ... C'est le cas avec ce déchargement d'une canalisation en beton à qui on fait subir le grand saut. La reception était prévisible, sauf peut être pour les acteurs qui restent pétrifiés...
Improvisation is generally the starting point of a failure. In Russia, people cope with the means at hand and it does not always succeed ... This is the case with the unloading of a concrete pipe which is subjected to the final leap. The reception was predictable, except perhaps for actors who are petrified ...

Une habitude russe assez méconnues, les habitants d'immeubles ne se séparent jamais de leur teaser. A cause du froid et de leur vétusté, les digicodes ont souvent des soucis de fonctionnement. Donc pour éviter de rester dehors ... un petit coup de teaser sur le digicode et il ouvre la porte ...

A relatively unknown Russian habit, residents of buildings never separate themselves from their teaser. Because of the cold and their obsolescence, the digital codes often have trouble operating. So to avoid staying out ... a bit of a teaser on the code and it opens the door ...

Comment cet ouvrier en est arrivé la ? c'est un mystère, mais il a bien du mal à se sortir de cette situation... Il faudra pas moins de 5 minutes à ces collègues pour l'en dégager et d'une manière assez dangereuse...
How this happened to this worker? it is a mystery, but he got a lot of trouble to get out of this situation ... It will take more than 5 minutes to his colleagues for free him and in a fairly dangerous ...

Sur l'aéroport de Krasnoïarsk en Russie, l'hiver est déjà froid. La température atteint -52° ce qui n'est pas extraordinaire pour la région, mais cela a bloqué les freins de l'avion qui avait passé près de 24h. Les passagers ont donc décider de pousser l'avions afin d'aider et de pouvoir partir !!!

On the Krasnoyarsk airport in Russia, winter is cold. The temperature reaches -52 °, which is not great for the area, but it has blocked the brakes of the aircraft which had spent nearly 24 hours. So the passengers decide to push the aircraft to help and to be able to leave !!!

Il apparait que l'armée russe se débarrasse de ses anciens jets, ou ont-ils besoin de place dans les aéroports militaires ? Difficile de trouver une explication logique à ce convoi, pour le moins incroyable. Est-ce que les conducteurs sont ils au courrant que l'engin qu'ils transportent est capable de se déplacer par ses propres moyens ?
It appears that the Russian army gets rid of his old jets, or do they need a place in the military airports ? Difficult to find a logical explanation for this amazing convoy. Is that drivers are they in the Current gear they carry is capable of moving under its own way?