Tous les marins vous le diront, le transport maritime impose des fixations irréprochables. Et même pour les plus simples traversée. Il semble que ce camion n'ait pas été suffisamment fixés et donc dès les premières houles, il a voulu sortir .... Il semble que le déchargement va prendre un peu plus de temps que prévu.
All sailors will tell you the shipping brackets imposes blameless. And even for the simplest crossing. It seems that this truck has not been adequately fixed and therefore the early waves, it wanted to get out .... It seems that the discharge will take a little longer than expected.

Voici le retour du Statsraad Lehmkuhl, un 3 mas norvegien, après la traversée de l'océan atlantique. Son voyage a duré 3 mois et fut longue et éprouvante. Son entrée traditionnelle s'est fait remarquée.

Here is the return of the Statsraad Lehmkuhl, a 3 Norwegian farmhouse, after crossing the Atlantic Ocean. His journey lasted 3 months and was long and trying. His traditional entrance was noticed.

On connait les 4x4 des sauveteurs patrouillant sur la plage aux USA. Du coté Russe, il ne faut pas rester sans rien faire. Alors est-ce pour le prestige de l'uniforme ? ou faire tourner les têtes de tout le monde ? toujours est-il que c'est l'armée qui patrouille sur les plages, non pas en 4x4 mais en char d'assaut !!!
The 4x4 rescuers patrolling the beach in the USA are famous. The Russian side, we must not stand idly by. So is this for the prestige of the uniform? or to turn heads of everyone? That's why the army patrols on the beaches ... but not in 4x4 but but tank!

Pour ceux qui se sont initier au maniement du frisbee, ils peuvent témoigner que l'on passe plus de temps à courir àprès qu'à l'envoyer. Voici une méthode assez interressante, puisque non seulement de se passer en pleine mer, elle a aussi l'énorme avantage de ne pas faire courir le receveur.
For those who learn the handling of the frisbee, they can testify that you spend more time running àprès than sending. Here's a pretty interresting method because not only happen at sea, it also has the huge advantage not to jog the recipient.

Ce nageur a eu beaucoup de chance, la morcure de ce requin aurait pu être beaucoup plus douloureux. Malgré sa taille, il faut toujours se méfier des requins.

Swimmer had a lot of luck, morcure of this shark could have been much more painful. Despite its size, it must always be wary of sharks.

Faire la course avec un chien n'est pas commun pour un kite surfeur et pourtant, c'est ce qu'a vécu Kevin Langeree, célèbre kite surfeur professionnel hollandais, lors de son séjour sur les plages françaises.

Racing with a dog is not common for a kite surfer and yet this is what happened to Kevin Langeree, famous Dutch professional kite surfer, during his stay on the French beaches.

Hier, le départ de l'équipe de la Nouvelle Zélande pour l'america's cup a été stoppé net. Fait extrèmement rare, le bateau a chaviré par l'avant. En effet, il s'est litteralement planté dans l'eau alors qu'il prenait de la vitesse, certainement déstabilisé par le changement de direction qu'il avait engagé.

Yesterday, the departure of the team of New Zealand for the america's cup was stopped net. Extremely rare, the boat capsized from the front. Indeed, he literally planted himself in the water while he was gaining speed, certainly destabilized by the change of direction he had engaged.

C'est bientot l'hiver et le froid remplace peu à peu la douceur automnale, enfin, dans la France de l'hémisphère nord. Parce c'est le début de la saison chaude en polynésie française. Afin de vous réchauffer un peu, voici une petite vidéo prise sous l'eau au large de la presqu'île de the tahiti.

It is soon winter and the cold is gradually replacing the autumnal sweetness, finally, in France in the northern hemisphere. Because it is the beginning of the hot season in French Polynesia. To warm up a bit, here's a video taken under water off the peninsula of the Tahiti.

Les vrais pilotes d'hélicoptère sont capables de se poser n'importe ou quel que soit la météo. Si c'est vrai en théorie, c'est encore plus impressionnant dans la pratique comme le montre cette vidéo.

The real helicopter pilots are able to land anywhere regardless of the weather. If this is true in theory, it is even more impressive in practice as shown in this video.

Sur les cargos, la manutention des ancres demandent une certaine expérience et cela n'est confié qu'à des marins aguerris. Mais quand ce n'est pas le cas, voici ce qu'il peut arriver....

On cargo ships, handling anchors require some experience and this is performed only seasoned sailors. But when this is not the case, here's what can happen ....