Les troupes russes sont prêtes à rentrer, mais il y a encore les blindés à charger. Et vu leur façon de faire, ce n'est pas demain que les troupes seront à la caserne...

Russian troops are ready to go, but there are still shielded to load. And given the way they do, it's not tomorrow that the troops will be in the barracks ...

Comme les dashcams sont obligatoires en Russie, Youtube regorge d'images d'accident de la route russe. Voici encore un exemple avec ce camion qui perd 2 de ses 4 roues sur une autoroute ... Fort heureusement il n'y a eu aucun blessé et le conducteur est parvenu à arreter son engin.

As dashcams are mandatory in Russia, Youtube is full of accident pictures of Russian road. Here is an example with the truck that loses two of its four wheels on a highway ... Fortunately there were no injuries and the driver managed to stop his vehicle.

Les monster trucks sont apparus en 1974. Alors que la première version (le bigfoot) était lent et lourd (afin de pouvoir écraser les voitures), ajourd'hui ils n'ont cesser de se perfectionner. Voici peut être un nouveau moyen de les comparer. Comme le montre cette vidéo, c'est une adaptation du tire à la corde. Il est important d'être sûr des points d'ancrage sinon cela peut être un echec...

The monster trucks appeared in 1974. While the first version (bigfoot) was slow and heavy (to crush cars), today they get more and more power. Here may be a new way to compare them. As shown in this video, this is an adaptation of the pull rope. It is important to be on anchor points otherwise it may give such fail ...

En Russie, un camion transportant de la peinture de marquage au sol a été violemment percuté par un semi remorque. Heureusement, personne n'a été grièvement blessé. Mais au moment du choc, tous les pots de peinture ont explosés et voici le résultat.

In Russia, a truck carrying road marking paint was violently hit by a semi trailer. Fortunately, no one was seriously injured. But at the moment of impact, all the paint cans have exploded and is the result.

Conduire un camion est une chose, le piloter en est une autre. En Russie était organisée la compétition pour le meilleur routier. Avec une remorque, il devait réaliser un slaloom, s'arreter, revenir en marche arrière et faire le tour sans faire tomber un piquet. On peut saluer le parcours de ce concurrant qui ne dure qu'une minute 34 secondes....
To be a very good truk driver need a lot of time. In Russia was organized competition for the best road. With a trailer, it would make a slaloom, to stop, go back down and go round without dropping a peg. We can greet the course of this concurrant which lasts only a minute 34 seconds ....

Ce chauffeur de camion aura eu la peur de sa vie. Alors qu'il transporte un chargement assez lourd, il essaie de grimper une coté visiblement très raide. Malheureusement, il n'y parviendra jamais. dommage pour la voiture qui venait juste de changer de place de parking. Fort heureusement, il n'y a aucun blessé.
This truck driver had the scare of his life. While it carries a heavy load, it tries to climb an obviously very steep side. Unfortunately, he never succeed. Sad for the car that had just change parking. Fortunately, there were no injuries.

En Chine, il est toujours possible de faire des économies. Ainsi, pour mettre plus de voiture en un seul chargement, elles sont placées dans la largeur du camion. Il faut toute l'ingéniosité du conducteur pour les décharger sans une égratignure....
In China, it is still possible to save money. Thus, to put more cars in one load, they are placed in the width of the truck. It requires all the ingenuity of the driver to unload them without a scratch ....