WebBuzz du 22/07/2015: Démonstration de free style par Fabio Wibmer-Free style demo by Fabio Wibmer
Fabio Wibmer est un freestyler originaire du tyrol oriental en Autriche. Comme il s'ennuie pendant les vacances, il a posté sa dernière vidéo extrème enregistré dans son village natale. Admirez les paysages et aussi son style ...
Fabio Wibmer is a native of East Tyrol freestyler Austria. As he gets bored during the holidays, he posted his last video recorded extreme in his native village. Enjoy the scenery and also his style ...
WebBuzz du 06/06/2014
Si vous voulez changer et épater la gallerie, voici une manière originale de servir l'apéritif. Un conseil : il faut un peu d'entrainement avant, sinon les invités ne risquent pas d'être patient ...
If you want to change and impress the gallery, here's a unique way to serve the aperitif. Tip: it takes a little practice before, if guests are not likely to be patient ...
WebBuzz du 26/12/2014: Australie les kangourous n'aiment pas les drones-Australia kangoroo doesn't like drones
Filmer les kangourous avec un drone peut être interessant mais cela peut être également dangeureux pour le drone. En effet, les kangourous font vite comprendre, à leurs manières, qu'il ne faut pas venir les perturber.
Shooting kangaroos with a drone can be interesting but it can also be harmful to the drone. Indeed, kangaroos are quickly understand their ways, that we should not disturb them.
WebBuzz du 10/05/2012
En Chine, il est toujours possible de faire des économies. Ainsi, pour mettre plus de voiture en un seul chargement, elles sont placées dans la largeur du camion. Il faut toute l'ingéniosité du conducteur pour les décharger sans une égratignure....
In China, it is still possible to save money. Thus, to put more cars in one load, they are placed in the width of the truck. It requires all the ingenuity of the driver to unload them without a scratch ....
WebBuz du 25/11/2013
Il semblent que les vaches russes ne fassent pas que regarder passer les trains. Cet amateur d'avions radio controlés a perdu le control de son engin et il est venu se crasher dans un champ de vaches. Pendant que le propriétaire mettait 4 heures pour le retrouver, les vaches ont consientieusement mangé l'appareil ...
It seems that Russian cows do not simply watch the trains. This amateur radio controlled aircraft lost control of his vehicle and it came crashing in a field of cows. While the owner put 4 hours to find the cows have eaten consientieusement the unit ...
WebBuzz du 22/06/2016: Voler comme superman dans les alpes-Fly like superman in the french alps
Avec l'expérience et un nombre de sauts importants, ces parachutistes ont atteint une maitrise parfaite. Ils n'ont pas froid aux yeux et n'ont rien à apprendre de superman.
With experience and a large number of jumps, these paratroopers reached a perfect control. They have no cold feet and have nothing to learn from superman.
WebBuzz du 15/09/2015: Comment montrer qu'on n'aime pas faire la vague-How to show that you don't like to make the wave
La "vague" dans les stades existent depuis très longtemps et peut être trop. De plus en plus de gens refusent de suivre le mouvement ou montrent qu'ils y sont opposés de la même manière que cette personne.
The "wave" in stadiums exist for a long time and may be too. More and more people refuse to follow suit or show that they are opposed in the same ways that person.
WebBuzz du 20/07/2015: Les montgolfières n'aiment pas le vent-Hot air balloon doesn't like the wind
WebBuzz du 18/03/2014
Le conte du joueur de Flute de Hamelin qui raconte l'épopé du premier dératisateur allemand du monde en 1280 ne serait pas qu'une légende. En effet, il est possible de se poser des questions en voyant la réactions de ces belugas face à un joueur de cornemuse. Fascinant.
The tale of the Pied Piper of Hamelin tells the épopé first German dératisateur the world in 1280 is not a legend. Indeed, it is possible to ask questions seeing the reactions of these belugas face a bagpiper. Fascinating.
WebBuzz du 08/08/2017: S'amarrer comme un chef-how to Dock like a boss
Si naviguer sur un bateau est agréable, le moment le plus difficile est sans doute l'amarrage sauf pour ce capitaine qui est capable de controller avec précision son bateau et d'effectuer cette manoeuvre en moins de 10 secondes...
If sailing on a boat is pleasant, the most difficult time is probably the mooring except for this captain who is able to accurately control his boat and to perform this maneuver in less than 10 seconds ...









