Le tournage d'une scène de cascade d'un film a failli mal terminer. En effet, les distances de sécurité ont été très mal calculées et le véhicule a même percuté la caméra. Fort heureusement tout le monde a eu le temps de s'échapper, mais il s'en est fallu de peu.

Filming a stunt scene of a film almost complete evil. Indeed, the safety distances were poorly calculated and the vehicle struck the same camera. Fortunately everyone has had time to escape, but it is almost.

La traversé d'une rivière en crue, même en véhicules à 4 roues motrices, n'est pas sans risques. Le conducteur ne peut absolument pas voir la profondeur de l'eau dû à la couleur de l'eau boueuse. Il ne fallait pas traverser et surtout pas comme ça, et rebrousser chemin comme l'avait fait la première voiture.
The crossing of a river in flood, even in 4-wheel drive vehicles, is not without risks. The driver simply can not see the depth of the water due to the color of the muddy water. He should not cross, and especially not this way, and turn back as did the first car.

Cet exercice était facile à faire quand nous étions jeune avec nos petites voitures, mais est-ce réellement possible avec des voitures de taille normale ? Voici le résultat ... Impressionnant.
This exercise was easy to do when we were young with our little cars, but is it really possible with normal-sized cars? Here is the result ... Impressive.

Il n'y a qu'aux USA que l'on peut voir ça. Les compétitions de monster truck attirent beaucoup d'amateurs et certains en connaissent pas de limite. C'est pendant la période de freestyle ou le pilote est libre d'executer les figures qu'il veut que O'Donnell, surnomé le "mad scientist" a exécuté un frontflip. Impressionnant quand on connait la taille de ces pickups transformés.

It is only in the USA that we can see that. The competitions of monster truck attract many amateurs and some know no limits. It is during the freestyle period where the pilot is free to execute the figures that he wants O'Donnell, nicknamed "mad scientist" to have executed a frontflip. Impressive when you know the size of these pickups transformed.

Comment faisaient les possesseurs de diesel pour démarrer alors qu'il avait fait -30° toute une nuit ? A l'époque il n'y avait pas d'antigel aussi performant ou de système électronique complexe pour empecher le carburant de geler. Cette vidéo montre sans doute la solution la moins couteuse mais certainement la plus risquée d'une des solutions trouvées à cette époque... qu'il ne faut pas repronduire chez soi ... bien évidement.
How did the owners of diesel to start when it was  -30 ° overnight? At that time there was no antifreeze as good or complex electronic system to prevent fuel from freezing. This video shows probably the least expensive but certainly the riskiest of the solutions found at this time ... should not repronduire home ... of course.

Voici sans doute une chose que les fans de vitesses n'avaient pas prévu. Cette course de dragster se finit à pied parce que les 2 concurrents ont eu tous les 2 une panne de moteur ... Bien sur, ces motos valant plusieurs millers d'Euros ne sont pas facile à manier sans moteur. Comme quoi, les pilotes restent des compétiteur jusqu'au bout...

This is certainly something that the speeds of fans did not foresee. This drag race ends off because the two competitors had every 2 engine failure ... Of course, these bikes worth several millers Euros are not easy to handle without an engine. So, the pilots remain competitors until the end ...

Il ne vaut mieux pas reproduire ce que fait cet personne. Ce Pakistannais se prend pour le roi du roller. Chacun de ses déplacements est une bonne occasion pour s'entrainer, il a donc mis au point un système de cordes qui lui permet de "controler" sa moto à distance et de s'entrainer ... cet séquence est filmé sur l'autoroute ...
You should not reproduce what do this person. This Pakistannais thinks he's the king of the roller. His every move is a good opportunity to train, so he developed a system of ropes which allows him to "control" his bike and train skating ... This sequence was filmed on the highway ...

C'est connu, les motards aiment se faire remarquer. Et une de leurs armes les plus utilisées est le burnout qui consiste à "bruler" un pneu sur le macadam en le faisant déraper. Sauf que cette technique nécessite un minimum d'expérience pour éviter ce qui arrive comme le montre cette vidéo.

It is known, bikers like to be noticed. And one of their most used weapons is that burnout is to "burn" a tire on tarmac in doing skid. Except that this technique requires minimal experience to avoid this happening as shown in this video.

En Russie à une centaine de kilometres au nord de Moscow, sur les boulevards périphériques de Yaroslavl, un camion ayant oublié de ranger correctement sa grue embarquée roule à vive allure. Sauf qu'il croise quelques panneaux de signalisation horizontaux suffisement haut pour éviter la catastrophe que redoute l'automobiliste qui filme cette séquence. Seulement les ponts sont moins haut et met un terme à la course folle du véhicule.

In Russia a hundred kilometers north of Moscow, on the ring roads of Yaroslavl, a truck having forgotten to properly store its onboard crane traveling at high speed. Unless he meets some road signs enough high to prevent the disaster feared by the driver who is filming this video. Only the bridges are not that high and puts an end to the mad dash of the vehicle.

Lors du rallye de la ville d'Hellendoorn en Hollande, la porsche 964 RSR d'Harry Kleinjan a violemment percutée la barrière de sécurité pour finir dans l'un des canaux de la ville. Fort heureusement d'ailleurs, car cela à considérablement amortie leur chûte et aucun blessé n'est à déplorer.
At the rally in the city of Hellendoorn Holland, Porsche 964 RSR Harry Kleinjan violently struck the security fence to finish in one of the canals. Fortunately so, because it considerably dampened their fall and no injuries were reported.