À peu près 40% des trains grandes lignes n'ont pas circulé, a indiqué un porte-parole de la Deutsche Bahn, précisant avoir tenté de limiter la paralysie sur les liaisons internationales en affectant en priorité les conducteurs prêts à travailler sur les trains desservant l'étranger. Les grands nœuds ferroviaires, Francfort, Cologne, Berlin ou Munich, par où passent les liaisons internationales, sont particulièrement touchés.

Cet arrêt de travail a démarré mercredi à 20h pour les trains de marchandises et jeudi à 4h pour ceux transportant des passagers. Il s'est achevé pour tous types de trains à 10h, a indiqué le syndicat des conducteurs de trains GDL. Dans la région de Berlin et du land qui l'entoure, le Brandebourg, 90% des trains régionaux et de banlieue n'ont pas roulé.

GDL, qui a déjà organisé trois grèves d'avertissement, réclame l'instauration d'une grille salariale propre aux conducteurs de trains, distincte de celle des autres salariés du rail en Allemagne, et commune à toutes les compagnies, publique ou privées.