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Friday, 29 April 2011 07:03

WebBuzz du 29/04/2011

A Bueno Aires, les conducteur de train n'ont peur de rien ... Même pas d'une très grosse flaque d'eau qui risquerait de les faire dérailler ... Seul inconvénient, le klaxon du train afin d'avertir les éventuels obstacles parce que derrière la gerbe d'eau, le conducteur n'y voit goutte ...
In Bueno Aires, the train's drivers are fearless ... Not even a huge puddle that could make the train out of its way ... Only drawback, the train's horn to warn any obstacles because behind the spray of water, the driver are totaly blind...

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Friday, 18 April 2014 06:33

WebBuzz du 18/04/2014

Les selfies sont la nouvelle mode du moment, mais il ne faut pas faire n'importe quoi. C'est ce que va comprendre cet personne voulant prendre une photo un peu trop proche du train qui passe et le chauffeur va lui faire comprendre à sa manière, peut être pas la plus diplomatique.
Selfies are the new fashion of the moment, but do not do anything. This is what this person will understand wanting to take a photo a little too close to the passing train and the driver will make him understand his own way, may not be the most diplomatic.

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Ceux qui ont déjà commandé leur billet de train sur le site Voyages-sncf.com savent à quel point il est parfois difficile de confirmer sa réservation ou même mémoriser certains trajets récurrents…

Capitaine Train : enfin une alternative à Voyages-sncf.com ? (+ invitations)

Ça tombe bien puisque la SNCF a été condamnée il y a deux ans à cause de son monopole sur la vente de billets de train en ligne. À partir de ce moment, ce marché s’ouvre à toutes les agences de voyages et Capitaine Train est créé quelques mois plus tard.

Wednesday, 05 January 2011 07:25

WebBuzz du 05/01/2011

En Inde, les conducteurs doivent avoir une formation une peu spéciale ... Que fait on lorsque des véhicules restent sur la voie ? utiliser le klaxon mais ne surtout pas ralentir ...
In India, train drivers must be trained in a bit special way ... What would you do when vehicles are on the way? use the horn but do not drive slow ...

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Il est dangereux de prendre le train après une tempête de neige. Comme le montre cette vidéo, si les quais sont dégagés, ce n'est pas le cas des voies de chemin de fer, sans doute, pour le grand plaisir des conducteurs de train qui s'en donne à coeur joie.

It is dangerous to take the train after a snow storm. As this video shows, if the docks are clear, this is not the case for railway tracks, no doubt, for the delight of train drivers who enjoy that time.

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Thursday, 30 January 2014 07:58

WebBuzz du 30/01/2014

Au cambodge, cela fait longtemps qu'il n'existe plus de sociétés ferroviaire, et le réseau est toujours existant et exploité par des trains de bambou. Mais les jours de ce moyen de transport est compté puisqu'un accord a été trouvé entre le gouvernement et des sociétés privées pour reprendre l'exploitation des 612 Kms du réseau ferré.
In Cambodia, it's been that no longer exists railway companies, and the network is still in existence and operated by bamboo trains. But the days of this means of transport is counted since an agreement was reached between the government and private companies to resume operations 612 Kms rail network.

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A cette période de l'année en Inde, le pays subit une saison des pluies. Après 2 jours de pluies très intense, tout le système d'évacuation est saturé, mais cela n'empèche pas la vie quotidienne de continuer son cours. C'est ainsi que les conducteur des CFL indiens vous propose des douches gratuites aux risques de faire dérailler le train !!!

At this time of year in India, the country undergoes a rainy season. After 2 days of very intense rain, the entire evacuation system is saturated, but this does not prevent everyday life from continuing its course. This is how the drivers of the Indian CFL offers free showers at the risk of derailing the train !!!

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Wednesday, 30 May 2012 06:27

WebBuzz du 30/05/2012

En Inde, du fait de la chaleur, la pluspart des moyens de transport en commun ne disposent plus de leurs fenêtres. Cette précision est importante pour comprendre et aprécier les effets de cet autochtone peut être aggacé par le bruit du train décide de prendre sa moto et de "laver" en moins de 20 secondes, le train et ses occupants...
In India, due to the heat, all vehicules don't have their windows. This is important to understand and apreciate the effects of the native may be annoyed by the noise of the train decides to take his bike and "wash", in less than 20 seconds, the train and its occupants ...

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Monday, 25 February 2013 06:15

WebBuzz du 25/02/2013

Cet accident de voitures aux USA aurait vraiment pu tourné à la catastrophe. Alors que le camion de remorquage atèle un des véhicules, un train arrive sur les lieux et signale sa présence à grands coups de klaxon. Il semble que le chauffeur veuille signaler un soucis aux acteurs du dépannage. Et cela doit passer très près. Seul le chauffeur de la dépanneuse est inconscient car il sort de son véhicule après que les locomotives soient passées.
This car accident in the U.S. could have really turned into a catastrophe. While the tow truck atele one of the vehicles, a train arrives on the scene and announces its presence with great honking. It seems that the driver wants to report a concern to stakeholders troubleshooting. And it must pass very close. Only the tow truck driver is unconscious because he leaves his vehicle after the locomotives have passed.

 

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La Russie connait une augmentation d'accident de personnes prenant des selfies dans les situations les plus improbables et notamment "sur les toits des wagons". Pour enrayer ce phénomène, le gouvernement a créé cette petite publiticité assez clair pour dissuader les jeunes de prendre des risques inutiles. Donc, vous voila prévenu...

Russia is experiencing an increase of accident of people taking selfies in the most unlikely situations, particularly "on the roofs of cars." To curb this, the government created this little publiticité clear enough to discourage young people from taking unnecessary risks. So, here you are warned ...

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