On a déjà vu beaucoup de parapentiste sauter depuis une cabine de téléphérique. A Chamonix, un adèpte de ce sport propose de faire l'inverse et d'attérir dans une cabine de téléphérique en mouvement, ce qui rend l'exploit encore plus impressionnant.

On itnernet, there are many paraglider jump from a cable car. In Chamonix, a follower of the sport offers to do the opposite and land in a moving cable car cabin, which makes the feat even more impressive.

Et si les jeux videos s'installaient dans notre monde ? Mario kart et ses compagnons envahiraient nos voies de circulation, Les lemmings viendraient grossir les files d'attente, les éléments de tétris joueraient avec l'architecture d'une ville... etc ... c'est ce scénario que propose cette vidéo et même un peu plus ...
t’s a video of the video game world entering the real life world. Pac Man, Mario, and even fireball flowers pop up all over reality. Be careful, or you could get yourself sucked into their world.

Lors d'une balade dans les bois, le cheval de cette écuyère prend peur au moment de traverser un petit ruisseau. Patiemment, elle déscend et lui montre que l'eau n'a rien déffrayant. Et graçe à l'eau, son cheval découvre les joies de l'eau et lui montre qu'il n'a pas peur ...

During a walk in the woods, the horse of the rider gets scared when crossing a small stream. Patiently, she goes down and shows him that the water is not déffrayant. And thank to water his horse discovered the joys of water and shows that he is not afraid ...

Lors d'une inspection d'une éolienne par un drône, le technicien fut surpris de découvrir sur le toit du module abritant le rotor, un homme perché à plus de 60 mêtres de haut, entrain de prendre un bain de soleil... Sans doute était il la pour profiter du paysage et du silence...

During an inspection of a wind turbine by a drone, the technician was surprised to discover on the roof module housing the rotor, a man perched over 60 meters to the top, in the process of taking a sunbath ... Not probably he was to enjoy the scenery and silence ...

Ce sera une découverte pour certains et un souvenir pour d'autres, voici une petite saga sur l'évolution des jeux vidéos depuis 1958. On peut mesurer le chemin parcouru.

It will be a discovery for some and a memory for others, here's a little saga about the evolution of video games since 1958. We can measure the progress.

Nous avons retrouvé une vidéo du hero du jeu vidéo Sonic édité par séga. Il n'a alors que 7 jours et dors paisiblement dans la main de son maître. Mais on peut déjà voir que même en dormant, il ne demande qu'à courir ...
We found a video of the video game hero Sonic published by Sega. It was then only seven days and sleep peacefully in the hand of his master. But we can already see that even in sleep, he asks only run ...

Pour les générations né au siecle dernier, l'an 2000 représentait une facilité de vivre, un avenir pacifique et des avancés technologiques formidables. Il semble qu'il reste encore beaucoup de choses à faire. Alors pour rassurer les spetiques et épater les fous de technologie, voici le test N°6 du projet "grasshopper" visant à faire décoller et atterrir une fusée afin de la réutiliser. ça n'a l'air de rien, mais la complexité à garder un tel engin vertical en phase de descente est un réel exploit.
For generations born in the last century, the year 2000 was an easy life, a peaceful future and great technological advances. It seems that there is still much to do. So to reassure septic people and impress the crazy of technology, here is the test #6 of the "grasshopper" to take off and land a rocket for reuse. it did not look like much, but to keep such a complex machine vertical in the land phase is a real achievement.

Les pilotes savent bien que les décollages les plus difficiles sont ceux avec un vent latéral. Dès que l'avion quitte le tarmac, et avec une vitesse très basse, il n'est pas facile de le controller facilement. C'est ce qui aurait pu arriver à ce 747 de Cargolux qui, sans l'expérience de son pilote n'aurait jamais pu parvenir à prendre son envol.

The pilot know that the most difficult takeoffs are those with a crosswind. As soon as the plane left the tarmac, and with a very low speed, it is not easy to check easily. This is what could have happened to Cargolux 747 that without the experience of the pilot would not have been able to take off.